记者观察网山西1月5日电（权美玲 郭晓云 阴娜）1月1日起，太谷至太原Z3专线公交开始试运行，这是太谷往返太原的第一条城际公交线路，标志着太原、太谷在交通领域的进一步融合，两城居民往来交流更加便捷。

在太谷汽车站，记者看到Z3城际班线采用新能源环保电动公交车，乘客可通过投币、晋中瑞达公交IC卡、太原公交交通联合卡刷卡，微信或者支付宝扫码乘车。

此次开通的Z3城际公交单程票价为10元，运行路线：太谷汽车站、金谷东街、东海北路、范白线、太太路、唐槐路、武洛街、坞城南路、坞城路、南中环街、太榆路、建设南路、太原火车站。沿途设28处站点，首站为太谷汽车站，途经田丰村委、山西农大信息学院、北郭、东辽西、徐沟口、山西应用科技学院、太太路汾东街口、唐槐路化章街口、武洛街唐槐路口、武洛街坞城南路口、坞城南路昌盛街口、康宁街东口、富士康、山西工商学院、省政务中心大吴村、西吴苑、坞城南路晋阳街口、山西财经大学、太榆路许坦东街口、太榆路学府街口、太榆路坞城东街口、建设南路长风街口、建设南路亲贤北街口、建设南路狄村街口、建设南路南内环街口、建设南路双塔寺街口、建设南路朝阳街口，末站为太原火车站。

“每天安排8个车32班次往返太谷和太原，太谷汽车站首班车6时30分发车，末班车太谷发车时间17时、太原发车时间19时10分，单程62公里行驶两小时，发车间隔大约40分钟一班。城际公交的开通，为市民、游客来往太谷、太原提供了经济、安全的选择，下一步公司还将根据试运行情况对线路进行优化调整。”晋中瑞达公交公司司机张敬说。

作为两地乘客感受城际公交化运营的最大变化是：发车班次更多了、路边候车随时乘坐、10元票价花钱少了。

在太原上班的太谷市民高飞告诉记者，他认为以往坐高铁也很方便，但抵达太原市后还需要乘坐市区公交，城际公交让他有了更多选择。

“由于业务关系，我经常往来于太谷和太原，以前出行都是打出租车或坐高铁，今天也是在携程购票联系出租车的时候看到了通了专线公交的信息。10元车费太实惠了，以前打车的话一次就得110元，坐高铁得换乘几辆车，现在开通了这路公交就方便多了”乘客辜良才说。

家住太原的吴梅玲阿姨因为儿子工作在太谷，平时也是太谷、太原两地跑，她说以前坐火车多一些，今天特意来感受下这个专线，这个公交准时准点，趟数多，价格便宜，还直接就能到家门口，真的很方便。

“交通路网是城市的动脉，也是太谷区‘十四五’期间持续发力、狠抓落实的重大工程。‘太谷-太原’城际公交车的开通，将太谷和省城太原串联在了一起，极大方便了群众出行。这是太谷交通巨变的缩影，也是太谷不断完善交通体系，将民生工程落到实处、落到群众心坎里的最好体现。太谷从最初的3条公交路线，经过十多年的发展，目前已有14条公交路线，全年总里程达5152181.55公里，年运送乘客280万人次。不断完善的公共交通体系不仅改善了市民出行条件，也打通了太谷交通大动脉，编织起太谷市民及四方来客的幸福生活。”太谷区交通运输局局长王刚说。